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  作者： 滿里子
  
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• 原文作者：Mariko Poimboeuf
• 出版社：天下雜誌
  
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• 出版日期：2010/01/20
• 語言：繁體中文

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台灣，一個驚喜！(中日文版)

浙江省交通運輸廳召開動員會，宣布成立「寧波-舟山港」管委會工作組，籌劃寧波港整合省內另一大港舟山港，並將新成立港口開發集團，統籌負責未來的增量開發事宜。預計在大陸的「一帶一路」、「國資整合」等戰略下，「寧波舟山港」的重組整合，將為大陸其他港口資源整合起帶動作用。

寧波港已是大陸龍頭大港，舟山港夾在上海港、寧波港兩大強港之間，近年受到來自上海、寧波兩港的激烈競爭，加上市場需求不旺，營業收入相對受到影響，尤其在集裝箱運輸市場，兩港優勢限制了舟山港集裝箱業務的發展空間。

二○一四年，寧波港完成貨物吞吐量五·二六億噸，舟山港完成貨物吞吐量三·四七億噸；同時，寧波港完成集裝箱吞吐量一八七○萬TEU，舟山港僅完成七十五萬TEU。

陸媒指出，舟山港夾在上海港、寧波港之間，空間一直很小，要做大，上市是唯一希望。大陸證監會六月披露舟山港IPO招股說明書申報稿，其擬在上交所上市，公開發行不超過二億股，募資六·一四億元，其中五·二二億元用於寧波-舟山港衢山港區鼠浪湖島礦石中轉碼頭工程建設；九千二百萬元用於補充流動資金，以改善財務狀況。這是舟山港第二次沖擊IPO。



新聞來源https://tw.news.yahoo.com/寧波港-將整併舟山港-160000060.html

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